連鑄機的牽引部分一直在不斷的改進，到目前位置已經(jīng)經(jīng)歷了三個階段，并分別呈現(xiàn)出不同的特點。那么連鑄機的這些牽引結構到底有什么優(yōu)缺點呢？下面就來為大家介紹！
  連鑄機較早運用的是機械牽引系統(tǒng)，像超越離合器、棘輪棘爪、螺桿步進結構和凸輪步進結構等都包括在內(nèi)，它的優(yōu)點就是維修方便，且造價便宜。但缺點也十分明顯，容易打滑和磨損、引桿速度低、節(jié)距調(diào)節(jié)困難等等，已經(jīng)被淘汰了。
  為了克服機械牽引系統(tǒng)的缺點，研制出了步進電機牽引系統(tǒng)，雖然它既不容易打滑，牽引力矩大，還有利于鑄桿質(zhì)量的提高，但引桿速度不快限制了它的應用，只能是用于大直徑鑄桿的牽引系統(tǒng)。

  隨著技術的再一次進步，伺服電機牽引系統(tǒng)被運用到連鑄機中，并且十分受小直徑鑄桿機的青睞。有著這種牽引結構之后，就可以省去冷軋機，大大的降低了生產(chǎn)成本。

  另外，伺服電機牽引系統(tǒng)不僅滿足了高頻率的間歇牽引，節(jié)距可根據(jù)不同鑄桿直徑任意調(diào)節(jié)，而且不會打滑，運行穩(wěn)定，是連鑄機穩(wěn)定工作的有力保障。
  雖然電控系統(tǒng)連鑄機的工藝過程簡單是它的特點之一，但是對工藝操作的要求卻非常嚴格，銅液的溫度、液位的高低結晶器插入銅液的溫度，牽引的節(jié)距、頻率以及冷卻水的壓力、流量和溫度等都必須控制在一定的范圍內(nèi)。